第四天早上，我們離開飯店之後，前往明石海峽大橋，明石海峽大橋是連接神戶和淡路島之間的跨海大橋，它跨越了明石海峽，是目前世界上最長且跨距最大的海上吊橋。
明石海峽大橋在1988年通車，建造期間曾經經歷過1995年阪神大地震，震央離大橋大約只有４公里左右，但是它仍然屹立不搖，不過因地殼位移的關係，使兩座主塔間距離增加了1m，這座橋最後終於在1998年完工通車，整座大橋歷時10年，耗資5000億日元。
明石大橋在橋面與海面之間，設計了一段迴遊式的觀景步道和一座展望台，距離海面47公尺，讓遊客可以在步道和展望台眺望周圍景色和明石大橋部份的構造。
在坐電梯直接上到步道，當踏出電梯的瞬間，腳就已經有點軟了，走進步道時，腳步就開始加快，希望可以趕快走到展望台，沒辦法有懼高症的人就是這樣。
在坐電梯直接上到步道，當踏出電梯的瞬間，腳就已經有點軟了，走進步道時，腳步就開始加快，希望可以趕快走到展望台，沒辦法有懼高症的人就是這樣。
在觀景步道行進的過程中，會經過一小段用透明強化玻璃做的步道，遊客可以往下看，體驗從高空觀看橋下的海面和通過的船隻，因為自己有懼高症，所以從這塊玻璃往下看了幾秒鐘，就快步地走過這裡。
在觀景步道行進時，可以感受到上方橋面車子行駛時造成的轟轟巨響，這種感覺讓人有一種不安的感覺。
展望台的視野可以觀看很多方位的美景，在展望台的玻璃上還標出這個方位所能看到的地標。
展望台的視野可以觀看很多方位的美景，在展望台的玻璃上還標出這個方位所能看到的地標。
在展望台擺設了一些與明石大橋有關的簡介看板，讓遊客們可以知道整座明石大橋的建造歷程。
在展望台待了一段時間後，就繼續把最後一段的觀景步道走完。走完觀景步道之後，就跟導遊交代一下後，就坐電梯回到地面，然後去旁邊的舞子濱公園走走。
在舞子濱公園中，有一座孫文紀念館，這座記念館又稱為「移情閣」，曾經是神戶華僑吳錦堂的別墅，孫中山先生早年在海外推動革命事業時，曾經造訪過這裡。
在舞子濱公園中，有一座孫文紀念館，這座記念館又稱為「移情閣」，曾經是神戶華僑吳錦堂的別墅，孫中山先生早年在海外推動革命事業時，曾經造訪過這裡。
「移情閣」原本並不是蓋在這裡，為了興建明石海峽大橋，一九九四年三月，將移情閣往西南方遷移二百公尺，搬到現在的位置。
在明石大橋旁有一座橋之科學館，在裡面收錄明石海峽大橋建造時的相關史料，想要了解建造紀錄，可以到科學館去參觀。
橋的科學館門口擺了一座供人休息的椅子，使用材質是明石大橋的鋼管所改造，看這條鋼管的粗細，就可以想像明石大橋的工程是多麼浩大。
在橋的科學館前，展示一組 1:1的明石大橋鋼筋剖面模型，是建造明石大橋使用的鋼纜模型，就是需要這麼堅固的鋼纜，才能支撐這麼大的一座橋。
版主於 2014-04-22 22:46 回覆
好棒的橋哦 王子會腿軟是因為有透明的玻璃直接看到下方的海跟風景吧
