前兩天下午搭著渡輪到旗津去閒晃,從鼓山到旗津的航程並不會很長,只要幾分鐘就可以到了。
在把機車停好之後,選擇往燈塔的方向前進;在通往燈塔的步道比較陡,走這段可以鍛練一下腳力。
在走了一小段山路後,大約在半山腰的位置,有一座昔日駐軍的衛兵哨,現在衛兵哨上方設置了一個觀景的平台,大家可以在平台欣賞美麗的海景。
重建後的燈塔塔身為八角形,燈塔頂部變成圓筒狀,還有陽臺可供遠眺,在塔身前有一座西洋式白牆辦公室。
在燈塔的辦公室裡有一間小展覽室,裡面陳列許多燈塔相關的文物及圖片。
之前郵局曾經發行一系列以”燈塔”為主題的郵票,而旗后山上的高雄燈塔也是其中的主角之一。
草坪上的日晷儀,斑駁模糊的痕跡,可以看出歲月在他身上留下的痕跡。
在高雄燈塔除了燈塔和辦公室外,還有宿舍和生活設施,提供工作人員居住。
在逛完高雄燈塔後,繼續往旗后砲台前進;在通往旗后炮台的步道上,可以看到一些碉堡建築的遺跡,這些碉堡是昔日國軍駐防時所構築的。
位在旗后山上的旗后炮台是在清光緒二年(1876年)完成,這座砲台融合了中國和西洋的建築形式,而且可能是中國近代史上第一座中西合璧的砲台建築。
整個旗後砲台大致分成三區:北區是營門、操場及兵房、中區是作戰指揮區、南區是設置大炮和彈藥庫的砲臺區。
南區的彈藥庫和砲臺區
旗後砲台的正門是一座向外張開的八字門,還有兩邊門牆上用磚砌的「囍」字,有著十足的中國式建築風格,是旗后砲臺建築上的一大特色。
砲台大門的門額上原本題有「威震天南」,但是大門門額上的題字在光緒21年(1895年)乙未之役中遭日艦擊中,前二字不幸遭擊中毀損;在修護時,門額上的題字依據砲擊後的古照進行修護,因此門額上的題字就成了現今「□□天南」的模樣。
中區較高的平臺是作戰時的指揮區,中央有一條溝漕形的通道貫穿南北,連繫南北二區。
「旗後砲台」以前原本設有四門 6.5噸英製阿姆斯壯前膛砲,但是在日據時代末期,四門大砲被拆走、熔燬,現在只剩下大砲的基座。
宗教信仰對於長年在外駐守的官兵們,有著穩定軍心的作用,因此在旗后砲台南區營舍的一間小房間裡,有一張磚砌的供桌,是過去駐守在砲台官兵祭祀神明的地方,或許是因為年代久遠的關係,當年供奉的神明已經不在。
在旗后砲台駐足了一陣子後,開始往山下走去,砲台旁山路比較平緩,走起來輕鬆許多。
往來於鼓山和旗津間的渡輪
旗津輪渡站
到了旗津後就騎著機車穿街過巷,往旗后山方向前進;這座位在旗津北邊的旗后山不大,高度也不高,不但是眺瞰高雄港和欣賞台灣海峽的絕佳位置,山上還有旗后炮台和高雄燈塔兩處百年的古蹟可以參觀。高雄港
停泊在高雄外海的商船
在旗後山的山腳下時,可以看到一座指標看板,上面標示著往左到炮台,往右是到燈塔,不過炮台和燈塔之間是相通,所以不管先到那裡,最後還是可以到另外一處;而位在旗后山上的炮台和燈塔都是充滿歷史的建築,現在都已經被列為古蹟了。
昔日的衛兵哨所
高雄港
高雄港
高雄港
在離開衛兵哨旁平台,繼續往山上走上一小段路之後,就可以來到高雄燈塔,這座燈塔是在光緒九年(1883年)時興建的,不過最早的燈塔已經不存在;現在的燈塔是在日據時期,日本人為了擴建高雄港在1918年重修。
高雄燈塔大門
燈塔〜炮台之間的步道
燈塔〜炮台之間的步道
整個旗後砲台大致分成三區:北區是營門、操場及兵房、中區是作戰指揮區、南區是設置大炮和彈藥庫的砲臺區。
北區的操場和兵房
旗后砲台的正門
昔日阿姆斯壯前膛砲的基座
昔日阿姆斯壯前膛砲的基座
昔日阿姆斯壯前膛砲的基座
看來你沒有把旗津玩透透~~~
下次再去玩一次吧~~~