第四天早上,我們離開飯店之後,前往明石海峽大橋,明石海峽大橋是連接神戶和淡路島之間的跨海大橋,它跨越了明石海峽,是目前世界上最長且跨距最大的海上吊橋。
明石海峽大橋在1988年通車,建造期間曾經經歷過1995年阪神大地震,震央離大橋大約只有4公里左右,但是它仍然屹立不搖,不過因地殼位移的關係,使兩座主塔間距離增加了1m,這座橋最後終於在1998年完工通車,整座大橋歷時10年,耗資5000億日元。
明石大橋在橋面與海面之間,設計了一段迴遊式的觀景步道和一座展望台,距離海面47公尺,讓遊客可以在步道和展望台眺望周圍景色和明石大橋部份的構造。
在坐電梯直接上到步道,當踏出電梯的瞬間,腳就已經有點軟了,走進步道時,腳步就開始加快,希望可以趕快走到展望台,沒辦法有懼高症的人就是這樣。
在坐電梯直接上到步道,當踏出電梯的瞬間,腳就已經有點軟了,走進步道時,腳步就開始加快,希望可以趕快走到展望台,沒辦法有懼高症的人就是這樣。
在觀景步道行進的過程中,會經過一小段用透明強化玻璃做的步道,遊客可以往下看,體驗從高空觀看橋下的海面和通過的船隻,因為自己有懼高症,所以從這塊玻璃往下看了幾秒鐘,就快步地走過這裡。
在觀景步道行進時,可以感受到上方橋面車子行駛時造成的轟轟巨響,這種感覺讓人有一種不安的感覺。
展望台的視野可以觀看很多方位的美景,在展望台的玻璃上還標出這個方位所能看到的地標。
展望台的視野可以觀看很多方位的美景,在展望台的玻璃上還標出這個方位所能看到的地標。
在展望台擺設了一些與明石大橋有關的簡介看板,讓遊客們可以知道整座明石大橋的建造歷程。
在展望台待了一段時間後,就繼續把最後一段的觀景步道走完。走完觀景步道之後,就跟導遊交代一下後,就坐電梯回到地面,然後去旁邊的舞子濱公園走走。
在舞子濱公園中,有一座孫文紀念館,這座記念館又稱為「移情閣」,曾經是神戶華僑吳錦堂的別墅,孫中山先生早年在海外推動革命事業時,曾經造訪過這裡。
在舞子濱公園中,有一座孫文紀念館,這座記念館又稱為「移情閣」,曾經是神戶華僑吳錦堂的別墅,孫中山先生早年在海外推動革命事業時,曾經造訪過這裡。
「移情閣」原本並不是蓋在這裡,為了興建明石海峽大橋,一九九四年三月,將移情閣往西南方遷移二百公尺,搬到現在的位置。
在明石大橋旁有一座橋之科學館,在裡面收錄明石海峽大橋建造時的相關史料,想要了解建造紀錄,可以到科學館去參觀。
橋的科學館門口擺了一座供人休息的椅子,使用材質是明石大橋的鋼管所改造,看這條鋼管的粗細,就可以想像明石大橋的工程是多麼浩大。
在橋的科學館前,展示一組 1:1的明石大橋鋼筋剖面模型,是建造明石大橋使用的鋼纜模型,就是需要這麼堅固的鋼纜,才能支撐這麼大的一座橋。